Замена ШРУСа Honda Civic в Тюмени
ШРУС играет важную роль в системе трансмиссии автомобиля, позволяя колесам вращаться с разной скоростью при поворотах. Рассказываем об основных признаках износа ШРУСов Хонда Цивик — чтобы вы смогли вовремя отследить и устранить неполадку.
Как понять, что ваш Honda Civic пора отправить на процедуру замены ШРУСа
- Странный шум при повороте руля. Щелкающий или «хрустящий» звук появляется, когда внутренние части ШРУСа начинают изнашиваться, или когда смазка внутри шарнира теряет свои свойства. Если хруст появляется не только при маневрах, но и при движении по прямой траектории — автомобиль стоит скорее отправить на СТО.
- Вибрация рулевого колеса. Когда ШРУС изнашивается, то начинает терять свою эффективность, из-за чего передача мощности от ДВС к колесам становится менее устойчивой, увеличиваются внутреннее сопротивление и дисбаланс — это и приводит к вибрации, передающейся на руль.
- Утечка смазки. Пыльник ШРУСа защищает шарнир от внешних загрязнений, — грязи, воды и соли, — а также удерживает внутри смазочный материал, нужный для нормальной работы шарнира. Когда пыльник изнашивается, он начинает «выпускать» смазку, которая стекает по внутренней стороне колеса. Поэтому при появлении подозрительных капель сразу запланируйте диагностику ШРУСов.
Перечисленные признаки могут стать поводом к замене передних и задних ШРУСов — единственное, важно обратить внимание, в какой части автомобиля симптомы проявляются больше. В среднем срок службы ШРУСа часто превышает 100 тыс. км — при аккуратной эксплуатации и не критичных нагрузках.
Замена ШРУСа Honda Civic в автосервисе «Восток Моторс»
К нам возвращаются снова и снова, потому что:
- Мы устанавливаем комфортные цены на работу по замене ШРУСа и других поврежденных элементов трансмиссии;
- Предлагаем арендовать автомобиль с нашей стоянки, пока ваш в ремонте;
- Даем гарантию на все сервисные процедуры.
Уточните текущую стоимость замены ШРУСа на автомобиле вашей модели, заполнив форму на сайте. Мы перезвоним, ответим на вопросы и запишем на ремонт.
